推进低空经济“教科人”融合，杭州这场大会“直飞”未来

杭州低空经济蓝图再添新彩。

5月10日，天目山实验室低空经济教育科技人才融合发展大会暨“中国飞谷”低空产业发展对接会在北京航空航天大学杭州国际校园举办。

近千余名专家学者、行业协会代表及企业负责人齐聚一堂，现场教育科技人才融合发展合作签约、科技成果发布、专家学者和企业家报告等一系列活动，全方位展示低空经济领域的新政策、新场景、新技术与新成果，有力推动教育、科技、人才协同发展。

大会开幕式（图）

“天目山”系单人低空飞行器预计下半年发布

科技创新是发展新质生产力的核心要素。

大会上，发布的天目山实验室五项重大科技成果，包括三款新型无人机——“天目山一号2.0”“天目山五号”“天目山八号”和两款未来的载人飞行器——“天目山十一号”Vortex-F1智能超轻型单人低空飞行器与“天目山十二号”增程式倾转翼eVTOL载人飞行器。

其中，“天目山一号”2.0版氢动力长航时无人机，在三大领域实现颠覆性突破，成为引领氢动力无人机的里程碑式成果。该无人机保持原有超长续航和零碳飞行的优势，增加AI智能协同管控和激光视觉融合导航；升级快拆式燃料电池模块，折叠式机臂和脚架；集成内置机身降落伞系统，令作业更精准，部署更便捷，飞行更安全。

我们什么时候能乘上载人飞行器，未来到底多久才来？

“天目山十一号”Vortex-F1智能超轻型单人低空飞行器总师刘明众介绍，Vortex-F1是一款革命性的智能超轻型单人低空飞行器，“人人可飞，价格亲民”，既能满足城市短途通勤与城际交通需求，又能为飞行运动爱好者提供刺激的驾驶体验，还能在环境复杂的应急救援领域快速响应。“比如滑雪场救援和戈壁徒步救援，我们单次飞行15公里成本约100元，飞行速度分为民用版和极速版，极速版可达150km/h。”

Vortex-F1飞行竞速概念图

刘明众透露，目前已完成该产品的安全测试，但还需进行高空坠落和碰撞测试，预计今年下半年正式发布。

“期望在70岁之前，我能坐上自己的飞行器。” “天目山十二号”增程式倾转翼eVTOL载人飞行器总师郭士均表示，该产品为面向个人出行和低空消费市场的2-3座倾转翼飞行器，突破性技术不仅有效解决了传统eVTOL在飞行模式转换时的失速风险，更将飞行稳定性与安全性提升至全新高度。

“目前倾转翼飞行器在技术上存在难点，如电机性能和材料精度，国内在高端制造方面相对薄弱，依靠天目山实验室低空方面的人才聚合，我们将在2-3年内实现产品的市场化推广。”郭士均说。

推进“教科人”融合，加速科研成果转化

人才是创新的根基，创新驱动的本质是人才驱动。

天目山实验室是经省政府批准设立的航空浙江省实验室，依托杭州市北京航空航天大学国际创新研究院（以下简称“国新院”）和北京航空航天大学建设，于2022年6月在杭州市余杭区挂牌成立。天目山实验室积极推进教育科技人才一体化改革，已初步构建“天目山——国新院——北航”紧耦合的发展新模式。

在人才培养方面，天目山实验室与北航联合开设“天目山班”，研究生直接参与产业化项目，培养兼具科研能力和市场意识的复合型人才。2025年实验室新增研究生招生指标将超过百人。

会上，天目山实验室宣布成立战略咨询委员会，旨在汇聚战略科学家和行业领军人才，推动科研攻关方向的精准布局与动态优化，为天目山实验室服务国家战略需求、实现高水平科技自立自强提供有力的决策支撑。同时，“天目山实验室低空运载装备技术研究与测试中心”正式揭牌成立。

在大会的集中签约仪式上，天目山实验室与余杭区“中国飞谷”、成果示范应用地政府代表、合作高校科研院所、相关行业企业和金融投资机构分别签署战略合作协议。

未来，天目山实验室将充分发挥无人机、动力系统、先进材料与智能控制领域的技术引领优势，深化教育、科技、人才融合创新，加速推动科研成果转化为现实生产力。